SEOUL: Hôm thứ Hai, Mercedes-Benz đã ra mắt mẫu C-Class điện hoàn toàn mới tại một buổi lễ ra mắt toàn cầu ở Seoul, giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn bằng pin đầu tiên của một trong những dòng sedan nổi tiếng nhất của hãng và đưa một trong những sản phẩm chủ lực của thương hiệu vào thị trường xe điện cao cấp. Mẫu xe ra mắt, C 400 4MATIC điện, được giới thiệu là chiếc C-Class chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, với buổi ra mắt được tổ chức tại một địa điểm tạm thời ở thủ đô Hàn Quốc. Tập đoàn Mercedes-Benz AG đã chọn Seoul cho buổi ra mắt toàn cầu của mẫu xe này, đây là buổi ra mắt toàn cầu đầu tiên của hãng tại Hàn Quốc.
Mercedes-Benz giới thiệu khả năng sạc 800 volt và phạm vi hoạt động dài theo tiêu chuẩn WLTP của dòng xe C-Class chạy điện. (Nguồn ảnh: Mercedes-Benz)Hãng cho biết mẫu sedan mới sử dụng pin có dung lượng 94 kWh và hệ thống điện 800 volt, những con số này đưa chiếc xe vào nhóm những mẫu xe sạc nhanh nhất trong phân khúc. Mercedes cho biết mẫu xe này có phạm vi hoạt động lên đến 762 km theo tiêu chuẩn WLTP và có thể sạc đầy đến 325 km trong 10 phút trong điều kiện sạc nhanh tối ưu. Phiên bản ra mắt có công suất 360 kilowatt và được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, với thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h khoảng bốn giây theo đánh giá của Mercedes.
Mercedes cũng tận dụng sự kiện ra mắt để nhấn mạnh khả năng vận hành, xử lý và thiết kế nội thất của xe. C-Class điện được trang bị hộp số hai cấp trên trục sau và có tùy chọn hệ thống lái trục sau lên đến 4,5 độ, giúp giảm bán kính quay vòng xuống còn 11,2 mét. Hệ thống treo khí nén AIRMATIC cũng là tùy chọn. Ngoại thất vẫn giữ kiểu dáng sedan truyền thống thay vì kiểu dáng một vòm như trên một số mẫu xe điện trước đó, trong khi phần đầu xe được bổ sung lưới tản nhiệt có đèn chiếu sáng và thân xe được tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả khí động học.
Phần mềm và nội thất mới của Mercedes trở thành tâm điểm chú ý.
Bên trong, Mercedes tập trung giới thiệu khoang lái kỹ thuật số hiện đại hơn, được xây dựng trên hệ điều hành MB.OS, tích hợp hệ thống thông tin giải trí, sạc pin, lái xe và các chức năng khác của xe vào một nền tảng phần mềm duy nhất. Hệ thống này hỗ trợ cập nhật qua mạng, cho phép làm mới các tính năng phần mềm mà không cần đến xưởng dịch vụ. Xe cũng được trang bị giao diện MBUX mới nhất, bao gồm màn hình Hyperscreen toàn chiều rộng tùy chọn, màn hình điều hướng thực tế tăng cường và trợ lý giọng nói với các chức năng trí tuệ nhân tạo tạo sinh được thiết kế cho các tương tác bằng giọng nói phức tạp hơn bên trong xe.
Sự kiện tại Seoul cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của mẫu xe này trong dòng sản phẩm hiện tại của thương hiệu, xét đến vai trò lâu đời của C-Class trong doanh số bán hàng của Mercedes trên toàn thế giới. Mercedes-Benz Hàn Quốc đã tổ chức buổi ra mắt toàn cầu trước sự chứng kiến của các lãnh đạo cấp cao và giới truyền thông quốc tế, trong khi các báo cáo địa phương cho biết khoảng 80 nhà báo đã tham dự. Công ty giới thiệu chiếc xe như một phiên bản lớn hơn, rộng rãi hơn của dòng C-Class, kết hợp trục cơ sở dài hơn và thiết kế xe điện mới với các tính năng như khoang chứa đồ phía trước và khu vực chở hàng phía sau rộng hơn.
Thông tin chi tiết về phạm vi hoạt động, sạc pin và thị trường.
Mercedes cho biết C-Class điện cũng tích hợp bơm nhiệt, phanh tái tạo năng lượng và khả năng sạc hai chiều, mặc dù một số chức năng sẽ phụ thuộc vào quy định địa phương và khả năng cung ứng trên thị trường. Công ty cho biết thông số kỹ thuật có thể khác nhau tùy theo quốc gia khi ra mắt. Trong tài liệu ra mắt, Mercedes mô tả chiếc xe là một mẫu xe hướng đến sự kết hợp giữa khả năng sử dụng đường dài với sự thoải mái và các chức năng kỹ thuật số được mong đợi ở phân khúc xe cỡ trung cao cấp, đồng thời vẫn giữ những nét thiết kế quen thuộc của C-Class thay vì chuyển sang ngôn ngữ thiết kế ngoại thất táo bạo hơn.
Việc ra mắt này mang đến cho Mercedes một mẫu xe điện mới trong một trong những dòng xe chở khách lâu đời nhất của hãng và bổ sung thêm một tên gọi có doanh số cao vào danh mục xe chạy bằng pin đang mở rộng của hãng. Hiện tại, công ty đã công bố C 400 4MATIC điện là phiên bản ra mắt và tập trung vào thông báo về phạm vi hoạt động, tốc độ sạc, tích hợp phần mềm và công nghệ khung gầm hơn là giá cả. Mercedes cho biết con số phạm vi hoạt động được công bố được đo theo quy trình WLTP và áp dụng cho thị trường Đức. – Theo Content Syndication Services.